国内首列数智融合城际动车组下线，科技赋能城际交通新时代

4 月 2 日，由中车长客股份公司精心研制的国内首列基于数智融合的时速 200 公里智能城际动车组正式在长春宣告下线。这一创新成果标志着我国城际交通装备迈入智能化发展的全新阶段，未来该列车将投入郑开（郑州至开封）、郑机（郑州至新郑国际机场）城际铁路运营，以智能化升级为区域协同发展注入强大新动能。

此款智能城际动车组依托中车长客智能城际平台开发，采用 4 辆编组设计，具备一系列显著优势。其最高运营时速可达 200 公里，且拥有快起快停、大载客量的技术特性，能够充分满足短距离、大密度、公交化的运营需求。

在通信与网络技术方面，列车配备全数字以太网通讯系统，并搭载 5G 网络，不仅实现车内 Wi-Fi 全覆盖，还为旅客信息智能交互等功能的实现提供了坚实保障。值得一提的是，列车首次应用智慧车窗技术，该车窗可依据不同场景需求，动态显示行车信息以及当地文化内容，为乘客带来全新的个性化体验与更融洽的人机交互感受。

为实现列车全生命周期健康管理，该动车组在智能运维方面下足功夫。列车周身配备 1500 余个传感器，全面覆盖牵引、制动、转向架等关键系统，能够实时精准监测列车运行状态。同时，构建 127 类关键系统模型，借助大数据分析与云计算技术，对列车运行状况进行深度剖析与预测，提前发现潜在故障隐患，极大提升了列车运行的可靠性，降低维护成本。

在倡导绿色发展的当下，该列车在节能降耗方面表现出色。通过采用轻量化车体设计，降低列车整体重量；配备高能效空调系统，优化车内环境调节能耗；运用制动能量回收技术，将列车制动过程中的能量进行回收再利用。经测试，相较于传统车型，其能耗降低 15% 以上。此外，全列可回收材料占比超 75%，在车辆制造与使用过程中，有效减少资源浪费，践行了绿色环保的发展理念。

该车型投入运营后，将进一步完善郑开城际轨道交通网络。随着郑开城际铁路延长线的建成通车，郑州东站与开封站实现 25 分钟直达。届时，智能动车组将与郑州地铁、“米” 字形高铁共同形成 “四网融合” 的综合交通格局。作为郑开同城化发展的重要交通纽带，它将极大提升两市之间的通勤效率，有力促进沿线产业协同布局与文旅资源的联动开发，为中原城市群一体化建设提供创新范本，推动区域经济社会高质量发展。